News
33 % des personnes touchées par le psoriasis cherchent une alternative naturelle avant d’envisager un traitement médicamenteux. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, illustre la soif d’autonomie et la volonté d’éviter
Si vous êtes le propriétaire d’un chien de compagnie, vous conviendrez probablement du fait quel son adoption bouleverse le quotidien. Effectivement, entre les promenades, les jeux et les attentions dont
Un mandat immobilier peut interdire au propriétaire de vendre par lui-même, même si un acheteur se présente directement. Pourtant, certains vendeurs acceptent cette restriction, attirés par des promesses de résultats
En France, le marché des motos 125 cm³ affiche une croissance régulière, porté par l’accessibilité du permis A1 et l’essor de la mobilité urbaine. Le segment attire une majorité d’utilisateurs
En 2023, 185 milliards de dollars : le chiffre est sans appel. Le streetwear n’est plus un courant marginal mais une force qui pèse lourd, et qui secoue les fondations
Les premières années de la maternelle sont essentielles pour planter les graines de l’apprentissage. La petite section, qui accueille les enfants dès l’âge de 3 ans, joue un rôle crucial
Avec l’essor du marché du CBD en France, de nombreux consommateurs cherchent le produit idéal pour une relaxation optimale. Que ce soit sous forme de fleurs, d’huile ou de résine,
L’entraînement physique intense, bien qu’excellent pour notre santé et notre bien-être, peut parfois laisser des traces sous la forme de douleurs musculaires. La wax CBD, un extrait concentré de la
69 km/h, c’est la vitesse relevée sur banc d’essai d’un Skyteam 50cc équipé d’un kit de joints moteur renforcé, largement sous le radar, mais déjà bien au-delà de l’idée reçue
La réglementation française trace une ligne claire entre zone urbaine et zone à urbaniser, mais dans les conversations du quotidien, la frontière se brouille. Pourtant, derrière ces termes, le Plan
Certains constructeurs misent sur la simplicité mécanique alors que d’autres multiplient les équipements électroniques pour séduire les nouveaux conducteurs. Dans cette catégorie, la Magpower Avengers 125 échappe aux conventions habituelles
1 500 euros. C’est le seuil d’entrée pour une moto 50 cm³ neuve, homologuée pour la route et conforme aux normes européennes. Un prix plancher affiché par les grandes marques,
Un moteur de 125 cm³ deux temps, c’est l’irréductible qui résiste là où tout semblait déjà joué : normes anti-pollution, course à l’électronique, vague du quatre-temps. Pourtant, ces machines continuent
92 kilos, 13 chevaux et une poignée de gaz qui promet bien plus qu’un simple frisson : la 150 cm³ ne s’adresse pas à ceux qui cherchent la facilité. Sur
4 599 euros. Une somme qui fait lever les sourcils, surtout lorsqu’on évoque une 125cc. Pourtant, la Magpower Avengers 125 ne suit aucune voie balisée. Ce deux-roues refuse la logique
Certains modèles s’affichent comme des monstres de puissance sur la fiche technique, mais laissent les novices sur le carreau au moindre entretien : coûts élevés, interventions fréquentes, rien de très
Dépenser moins ne passe pas toujours par un changement radical de mode de vie. Certaines habitudes vestimentaires permettent déjà de réduire les dépenses annuelles sans sacrifier la qualité ou le
120 kg. C’est le poids moyen d’une dirt bike adulte, mais aussi celui de bien des illusions quand vient l’heure de choisir sa première moto tout-terrain. Les certitudes s’effondrent souvent
La réglementation européenne ne laisse que peu de marge : les motos de 150 cc doivent respecter des plafonds de puissance qui paraissent stricts, mais certains constructeurs savent jouer avec
L’oubli du graissage séparé sur certains modèles de 125 cm³ 2 temps provoque régulièrement des serrages prématurés. La différence de tolérance entre les moteurs anciens et récents impose des intervalles
3 500 euros. Voilà le point de départ pour s’offrir un quad homologué capable de fendre la route sans sourciller. Certains modèles, bardés de puissance ou d’options dernier cri, grimpent
Une contrainte technique, une limite légale : 15 chevaux, pas un de plus. Pourtant, sur les podiums comme dans les paddocks, les 125 Kawasaki s’affranchissent des cases, et leur réputation
Dans le monde des affaires d’aujourd’hui, le lean leadership représente une approche incontournable pour transformer la culture organisationnelle dans les entreprises françaises. Ce concept, enraciné dans le Toyota Production System,
Un carnet d’entretien tamponné par un professionnel reste exigé pour faire jouer la garantie constructeur, même si les opérations semblent réalisables sans assistance. La première révision intervient souvent dès 500
Pas de demi-mesure : chaque année, des milliers de jeunes rêvent de liberté sur une moto-cross 50 cc homologuée, mais peu mesurent l’ampleur du parcours réglementaire qui les attend. L’accès
En 2023, un réseau neuronal a prédit la victoire de l’Angleterre en demi-finale de Ligue des Nations, à 67% de probabilité. Il s’est trompé. Pourtant, le football n’a jamais été
Certains produits affichent plusieurs identités côte à côte, bousculant les codes classiques du branding. Loin d’être un simple pari risqué, cette audace révèle des voies inattendues pour se démarquer et
Dire qu’un scooter 50 cc neuf coûte la même chose aujourd’hui qu’il y a cinq ans, c’est ignorer la tectonique des prix. Depuis le printemps 2025, certains fabricants appliquent une
Un chiffre brut : dans le segment des 125cc, à peine une poignée de motos osent sortir du rang. Les autres se contentent d’une discrétion presque calculée, naviguant entre lignes
120 km/h affichés sur une machine de loisir ? Ce n’était pas si courant il y a peu. Les dernières réglementations sur les véhicules tout-terrain autorisent désormais des puissances et
Un carnet d’entretien parfaitement à jour ne garantit pas l’absence de vices cachés sur une moto-cross 125 d’occasion. Certaines machines affichent un faible kilométrage, mais masquent un usage intensif ou
57 % des transactions immobilières réalisées par des non-résidents en Espagne débouchent sur le paiement d’un impôt, même lorsque le bien n’a pas pris de valeur. Ici, la fiscalité ne
En 1969, Honda lance le premier Dax, un modèle si atypique qu’il échappe à toute tentative de classification stricte. Malgré une apparence minimaliste, cette deux-roues concentre une mécanique fiable et
Un jean classique nécessite près de 7 500 litres d’eau au cours de sa fabrication, soit l’équivalent de la consommation quotidienne d’un individu pendant plus de six ans. Cette consommation
Le classement des deux-roues de 125 centimètres cubes ne cesse d’évoluer avec l’arrivée de nouveaux modèles et l’adoption de normes environnementales plus strictes. Les constructeurs ajustent leur stratégie pour répondre
125 cc, c’est parfois le chiffre qui fait la différence entre l’engouement et la frustration. Sur le papier, une crosse 125 cc promet de belles envolées, mais la réalité technique
La capsule mode ne se résume pas à une simple tendance passagère qui s’essouffle au fil des saisons. Elle s’impose, résolument, comme l’alternative réfléchie à l’accumulation effrénée. Ici, chaque pièce
Faire face à une invasion de nuisibles dans son habitation ou ses locaux professionnels n’a rien d’agréable. Entre les rats et souris qui s’infiltrent discrètement et les insectes rampants et
L’assurance décès suscite fréquemment des interrogations sur la façon dont la cotisation peut évoluer au fil du temps. Beaucoup cherchent à anticiper un éventuel tarif évolutif lié à leur protection,
Depuis leur apparition sur le marché, les petites cylindrées destinées aux jeunes pilotes n’ont cessé d’évoluer, parfois à contre-courant des attentes. Certaines générations affichent des spécificités techniques presque contradictoires avec
Un quad homologué de 50 cm³ peut coûter plus cher qu’un modèle de 125 cm³ non homologué. Les différences de prix ne suivent pas toujours la logique de la cylindrée
Changer une poignée du Dax ne suffit pas toujours à en faire un modèle unique. Certains accessoires, pourtant homologués, échappent souvent aux radars et transforment radicalement l’expérience sans jamais enfreindre
En 2023, les ventes de scooters 50cc neufs affichent une hausse de près de 8 % par rapport à l’année précédente, malgré l’augmentation générale des coûts liés à la mobilité
En France, il suffit d’un permis B et d’une courte formation de sept heures pour prendre le guidon d’une 125 cm³, contrairement à la majorité des deux-roues motorisés qui exigent
400 euros d’écart sur la même moto, à quelques kilomètres d’intervalle. Voilà le genre d’anomalie qui secoue le marché des Honda 50cc neuves en 2025. Les recommandations tarifaires de la
Un modèle identique, affiché à des prix différents selon la région. Un moteur 2-temps parfois plus cher qu’un 4-temps, malgré une technologie réputée moins récente. Des hausses tarifaires soudaines à
Un Dax 50cc affichant 25 000 kilomètres n’effraie pas les connaisseurs. Ce qui compte vraiment, c’est la régularité de l’entretien. Derrière la façade lustrée de certains exemplaires, la mécanique révèle
Le Code de la route interdit l’utilisation de la majorité des quads sur la voie publique, à l’exception de ceux bénéficiant d’une homologation spécifique. En France, seuls les modèles répondant
Les chiffres ne mentent pas : jamais une décennie n’aura autant chamboulé la mode, bousculé les hiérarchies, redéfini les repères. L’essor des logos gigantesques orchestré par les grandes maisons de
En France, la législation autorise dès 14 ans la conduite d’une moto-cross 50 cc homologuée, à condition de détenir le permis AM. Contrairement aux idées reçues, ces modèles sont soumis
14 ans. C’est l’âge moyen auquel les adolescents français s’initient au pilotage d’une moto-cross 125 cc, bien avant de pouvoir circuler sur la voie publique. Sur terrain privé, la réglementation
15 % : ce chiffre, bien réel, incarne l’écart parfois vertigineux entre le prix affiché et le montant réellement payé pour une Honda Dax 125 d’occasion. Sur ce segment du
3 000 kilomètres d’autonomie, ce n’est pas en avion mais sur quatre roues qu’un quad tout-terrain de qualité peut changer la donne. Certains modèles de quads homologués pour la route
170 000 scooters 50 cm³ circulent aujourd’hui dans les rues françaises, et ce chiffre ne décroît pas malgré la pression des normes antipollution. Loin d’être des reliques, ces petits deux-roues
Les chiffres sont têtus : sur terrain privé ou en compétition, certains équipements restent incontournables, parfois au-delà de ce qu’impose la réglementation. Des poignées renforcées, souvent reléguées au rang de
Les statistiques ont beau l’ignorer, chaque année, plusieurs centaines de jeunes motards s’élancent sur l’asphalte avec une 125cc homologuée, là où hier encore ces machines restaient confinées derrière les barrières
Quatre-vingt-dix pour cent des jeunes motards rêvent d’enfourcher une 50cc de cross sans imaginer que leur choix sera dicté, en premier lieu, par un dossier administratif plus épais qu’un manuel
Les contraintes d’homologation 50cc imposent des choix techniques surprenants, même aux constructeurs les plus expérimentés. Yamaha et Honda appliquent des stratégies opposées sur deux modèles emblématiques, malgré une clientèle souvent
Moins de 50 vêtements se retrouvent portés régulièrement par la majorité des personnes, alors que les placards débordent souvent de pièces inutilisées. Les marques multiplient les collections chaque année, mais
La législation française autorise la conduite d’une moto 125 cm³ avec un simple permis B, sous réserve d’une formation courte. Pourtant, le choix d’un modèle adapté reste complexe face à